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设计走心,续航长!这四款好看不贵的纯电动车,顶配也不超8万元

奔奔E-Star是最新推出的一款纯电动微型车，相比之前的奔奔EV设计上有了明显的进步，奔奔E-Star看去也要更加年轻、时尚，对于年轻的消费者来说有着很强的吸引力。并且，奔奔E-Star的综合续航里程达到了301公里，对于一款代步的小车来说，已经非常够用了，满足一周出行也问题不大。

AIONV最高续航在702公里，常规续航在500-600公里，厂家还提供了首任车主不限年限/里程的电池组质保。 25-30万比亚迪护卫舰厂商指导价28-398万元 内饰方面，桶式座椅是海洋系列的标配，在前文的两款车型中也是同样的造型设计。座椅在舒适性上做得不错，电动腰撑、通风、加热和记忆都有。

不知道后来者会不会把以前的动画片都拿来回忆一遍，然后选取适合女性朋友的，就放后缀上。思皓的“花仙子”是在广州车展上市的，推出四叶草、满天星、向日葵三款车型，综合工况续航301km，补贴后售价分别为99万元、29万元以及69万元，也就是说7万出头8万以下，可以直接上顶配了。

这最后一条用车建议便是——棉被车衣。同样更适用于北方的同志们，若条件有限，那冬季的棉被车衣就是一个比较靠谱的选择，虽然不能完全保证电量“折扣”，但总得来说，保温效果以及御寒效果还是有目共睹的，但对于目前的新能源车型普遍拥有温控系统，所以车衣还是留给早期电动车主们。

作为品牌旗下第二款量产车，威马EX6 Plus的静态体验要比EX5精致不少，虽然能看出它是在EX5的基础上进行微调，但EX6 Plus在细节处的优化处理明显更为走心，这从车身走线、灯腔内部和轮毂造型便能窥探一二。 业内有一个不太严谨但颇有道理的说法：“电动车的风阻系数每降低0.01，续航便能增加8km。

在补贴退坡大背景下，新车型在续航里程加长后补贴后售价反而更低，这种做法本该为企业诚意点赞，但是对于刚刚提车以及还未提车的2019款小鹏G3用户，刚入手就是一辆“过时”车型，在心理上也很难接受。

微型电动车比拼:奔奔E-Star和宏光MINIEV谁更值

1、奔奔E-Star虽是一款微型纯电动车，但良好的底子使得新车保持了5座的设计，在同级别中实用性非常高。该款车型的后排座椅样式与前排相同，内部填充物软硬适中，但是后排的承托性和包裹性相对一般。此外，新车的后排地板中间有着小幅度的凸起，纵向空间表现很差。

2、五菱宏光MINI和长安奔奔E-Star对比2020年1月15日，长安奔奔E-Star国民版全国上市。不过，长安奔奔E-Star国民版却未能创造所谓的销量神话，其销量仅为3，240辆，宏光 MINI则为25，788辆。虽然有很多产能受限于等因素有关，但面对销量数据的对比都显得苍白无力。

3、长安奔奔E-Star售价3万元出头，续航301公里，支持快充，动力输出强劲，每月电费仅数十元，适合高峰通勤和跨区出行。其性价比突出，但空间表现和配置丰富度略逊于奇瑞多米，更适合对价格敏感且日常通勤距离较长的用户。

4、宏光MINIEV：作为微型电动车市场的佼佼者，宏光MINIEV凭借其小巧的车身、时尚的外观和实用的配置赢得了众多消费者的喜爱。此外，宏光MINIEV还拥有丰富的改装潜力，消费者可以根据自己的喜好对车辆进行个性化改装。

5、奇瑞QQ冰淇淋：与五菱宏光MINIEV相似，奇瑞QQ冰淇淋也是一款微型电动车。它拥有时尚的外观和多种颜色选择，很受年轻人喜爱。车内空间虽小，但布局合理，满足日常使用需求。价格亲民，性价比较高。长安奔奔E-Star：相比前两款车，长安奔奔E-Star在空间和续航方面表现更出色。

长安奔奔电动汽车多少钱

奔奔EStar 国民版普通版：价格为4799万元。作为国民版系列的一员，普通版在价格和配置上达到了一个平衡，适合大多数消费者的需求。20款奔奔EStar车型：价格分别为98万元和48万元。这两款20款车型在配置和性能上更加先进，适合对电动汽车有更高要求的消费者。

实际案例验证以2022款奔奔E-Star为例，其裸车价53，800元对应购置税为0元，直接降低了购车成本。类似地，奔奔EV 2025款在宣传资料中明确标注“免征购置税”，进一步印证了政策的普适性。这些案例表明，税收优惠已实际落地，消费者购车时无需额外支付相关税费。

作为一位长安奔奔estar的车主，我于2021年9月购入了这款指导价为39800元并带有快充功能的车型。以下是我的购车经历、使用感受以及遇到的一些问题，供各位潜在车主参考。购车经历 当时，我所在地的4S店有现车，但车辆已经加装了导航、倒车影像以及快充功能，因此车款价格提升到了43800元。

5万级电动小车怎么选?长安奔奔E-star详细购车手册

车辆手册：购车时提供的用户手册中会明确电池供应商及相关参数。 车机系统：部分车型可通过车机系统的“车辆信息”界面查询电池品牌。

非独立悬挂的存在原因 成本与空间妥协：部分入门级轿车（如五菱宏光MINIEV、长安奔奔E-Star）为控制制造成本并最大化车内空间，后悬挂会采用扭力梁式非独立悬挂。这种结构零件数量少、占用空间小，适合轴距较短的微型或小型车。

长安奔奔电动汽车有购置税和车船税吗

长安奔奔电动汽车（如奔奔E-Star、奔奔EV）无需缴纳购置税和车船税。购置税政策根据现行政策，长安奔奔电动汽车作为新能源车型，符合国家免征车辆购置税的条件。例如，2022款长安奔奔E-Star裸车指导价为53，800元，其购置税显示为0元；奔奔EV 2025款同样明确标注免征购置税。

长安汽车奔奔2015款自动挡车型的落地价如下：14L IMT 豪华型 国V：官方指导价为99万元，落地总费用为22万元。此价格包含上牌费500元、购置税4416元、车船税420元、交强险950元、商业险6052元等必要费用。14L IMT 尊贵型 国V：官方指导价为39万元，落地总费用为67万元。

汽车市场价格会受市场供需关系、厂家促销活动等多种因素影响而波动。因此，购车时间不同，新长安奔奔的价格也可能会有所变化。建议在购车前多关注市场动态，以便在合适的时间点购车。 落地价格：落地价格是指购车者实际支付的全部费用，包括裸车价、购置税、保险费、车船税、上牌费等。

这个主要还是看你的裸车价格了。按照最低配2015款手动舒适来算吧，全部费用为裸车价格+3838购置税（现在购置税减半，所以1919就可以）+车船税420+上牌300（上下有浮动，一般300之内足够了，含牌托）+交强险950+商业险（看你买什么了）。