新名爵6选择那个价位/2020全新名爵6质量怎么样
试驾丨更新潮更运动,全新第三代名爵6真的更对味了!
名爵,这个在上汽一直不安分的年轻品牌从诞生之初就在“搞事情”,年轻、运动这两个词反复被名爵加强,从初代名爵6开始,运动、时尚、年轻化就被名爵狠狠的为自己打上了标签,虽然一路走来不少消费者很质疑,但是不得不说,名爵一直在进步,比如全新第三代名爵6。
既然是一款运动属性的车型,动力性能则是不可忽视的重要环节。艾瑞泽5 GT搭载 “最强中国芯”6TGDI鲲鹏动力+ 7速湿式变速箱动力组合,加持同级独有GT BOOST专属驾驶模式,最大功率145kW(197马力),峰值扭矩290N.m。这样的数据表现,在同价位、同级别中也确实是比较亮眼的。

不用推下海,名爵帮你改!第三代名爵6上市售8.78万起
1、就在今日(7月10日),“超战力轿跑”第三代名爵6迎来了正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为78-138万元。与此同时,第三代名爵6 PHEV也公布了预售政策。各项原厂套件加持,性能范十足 作为名爵品牌旗下的轿跑车型,第一代名爵6就采用了溜背的造型。
科鲁兹和MG6对比下,哪个比较好点,性能上,价格哪个比较实惠呢?_百度...
1、MG6外观漂亮;操控灵活;性价比较高。在动力是比较好的,MG6 Saloon采用了8T以及8DVVT全铝发动机,动力输出比较有力,运动的特点表现较优异。根据大部分网友的反映来看,MG6 Saloon油耗表现中规中矩。整体上来看的话,MG6性价比是比较高的,看您怎么选择咯。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链(超链)。
2、在维护保养方面也略胜MG6 ,相比选择科鲁兹更为不错的选择 。
3、MG6好的多 首先MG6在动力上有明显优势,8比6,第二,外形漂亮N多,整车保3年,科鲁兹是2年 第三,质量上不会比科鲁兹差,甚至更好 第四,底盘比科鲁兹扎实,空间比科鲁兹大 第五,MG6是多连杆独立悬挂,而科鲁兹是扭力梁非独立悬挂,所以在操控和舒适性上也明显不如MG6。
4、MG6是一款针对全球市场消费者需求,满足年轻充满活力的个性青年一代的中级车。
名爵6硬生生做成了一台改装车【快车体验319】
1、第三代名爵6肉眼可见的变化不多,所以它并没有那种换代的差异感,但因为它武装到全身的运动套件加持,看起来就像是把上一代的名爵6硬生生做成了一台改装车。
2、第二代名爵6在外观上做了不少的改进,溜被造型使得后备箱空间足够大,后排座椅放倒的情况下甚至放个冰箱或洗衣机还绰绰有余,后排的空间也比较宽,坐起来不会让人觉得紧凑,因为在轴距上名爵6比思域要好很多。提车后的第二天,我就开着新车去实现我第一步改装计划:尾翼。
3、【太平洋汽车网】名爵6加装原厂尾翼合法,名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车,这一款车的长宽高分别是4704毫米(mm),1848毫米(mm),1466毫米(mm),轴距为2715毫米(mm)。
4、第三代名爵6搭载了6速手动和7速双离合两种变速箱,其工信部综合油耗为2L/100km。因为新动力系统的油耗水平与上代车型相差不大,我们可以以7L/100km的车主认证油耗作为参考,即每年行驶2万公里的话,一年油费为9520元,分摊到每月约为793元。
5、隔音方面,全新一代名爵6的整个胎噪和发动机都稍微比较明显,并且前排的体验不如后排。如果家里有老人小孩在车内,长途乘坐是比较恼人的。
给爱人的新小白,第三代名爵6初分享,谈谈感受!
1、所以买车的时候我没有一点纠结,就直接选择了我最熟悉的名爵6~ 话不多说,就让大家看看我的小白名爵6。帅气的车头,修长的机盖,这个机盖的力量感还蛮强的,上面粗粗的突起看起来里面似乎有个“大心脏”。
2、这个车子已经开了快有半年的时间了,平时大部分时间都是用来上下班的通勤,偶尔出门自驾游玩名爵6也能胜任,外形新潮,内饰精致,动力不俗,也是当初购买这个车子的初衷。
3、我这款还是和现在的名爵6,还有HS是一样的造型,有眼睛一样的轮廓,日间行车灯也是很有特点的。SUV嘛,虽然不是四驱的,但通过性在我们很耍的开,有点土路,草地而已,而且车四周轮眉都是有塑料护板的,还有那么点野性的。
新名爵6怎么样?
1、综合来看,名爵6在车身尺寸、动力性能、配置及安全方面都优于大众新朗逸,更符合追求驾驶乐趣的年轻人的需求。当然,最终选择哪款车型还需结合个人喜好和预算进行考虑。
2、名爵6三大件挺好的,故障率不高。底盘:在底盘中,名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。名爵6的前悬架使用的是市场上最为常见的麦弗逊式结构,在紧凑型车市场中属于前悬架的标配。
3、具体到开起来的表现,我先说结论:如果你是一位喜欢驾驶和声浪的朋友,全新一代名爵6非常适合你;如果你是一位侧重居家过日子的朋友,全新一代名爵6适合不适合看你自己。在动力上,全新一代名爵6和它的参数表现可以说非常一致。
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