别克轿车价位内饰(别克内饰好看)

别克君越内饰丑吗?它落地239420元贵吗?

【内饰】看了很多车，老爸自从退休了，身体也有这样那样的问题，他跟我们现在住在一起，君越一直在我的所选车型里，内饰整体来说还是挺有档次，设计简单，整体视觉效果已经很不错了，唯一就是屏幕和车子空间不搭，总觉得有点小气。

别克君越的外观设计比较大气稳重时尚，在选车的路上我看过的车型也有很多，但是从个人审美来看我更喜欢这辆车多一些，开着她上下班在同事面子也感觉有面子。

“减配涨价”还是“加量不加价”?2026款别克君越上市,你会买吗?_百度...

1、026款别克君越属于“加量不加价”的改款车型，其价格与现款持平（199-199万元），但通过配置升级显著提升了产品竞争力。

2、026款别克君越艾维亚帝王蓝版本的加价情况目前无法确定，需结合车辆上市后的市场供需、地区政策及经销商策略综合判断。加价的核心影响因素 上市初期供需关系：若新车上市后订单量远超产能，部分热门配置（如帝王蓝专属车漆）可能成为经销商加价或捆绑销售的理由；反之，若供需平衡，加价概率较低。

十一代雅阁与全新一代别克君越:豪华中型轿车之争

全新一代别克君越：配备30英寸曲面连体屏、四辐式多功能方向盘、晶光律动LED透光饰板及怀挡式换挡机构，科技感与豪华程度显著优于雅阁。动力性能十一代雅阁：全系搭载5T发动机（VTEC技术），功率141kW，峰值扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱，动力表现中规中矩。

总结：本田雅阁和别克君越都是中型车市场中的佼佼者，各自拥有独特的优势和特点。雅阁在车身尺寸、安全配置和舒适便利配置方面表现出色，而君越则在车身尺寸、舒适便利配置和安全性能上更具优势。因此，在选择时，建议您根据自己的具体需求和个人喜好进行权衡。

从尺寸上可以看出，全新君越在长宽高和轴距方面都要全方位优于雅阁，特别是轴距方面更是领先雅阁75mm之多。所以在后排的乘坐空间上，全新君越优势要更为明显。值得一提的是，因为电池的加入，全新雅阁PHEV版的后排坐姿会比较高，很多试驾过的媒体表示，1米8的身高坐在后排肯定会蹭头。

别克君越：定位和定价更接近入门级的豪华轿车，适合追求豪华感和动力性能的消费者。本田雅阁：更侧重于实用性和家庭用途，性价比较高，适合注重经济性和实用性的消费者。综上所述，别克君越和本田雅阁在外观设计、车身尺寸与空间、驾驶体验和性价比等方面各有优势。

“新汽车”更多的是要带给用户高端化、豪华感、智能化、网联化等方面的综合体验，以满足他们“既要、又要、还要”的心理。 前不久，上汽通用别克全新一代君越和广汽本田全新一代雅阁陆续上市。两位“老对手”再次上台较量。

2021款别克GL6上市,售14.99万元起,内饰换一体式双大屏!

1、北京时间11月19日，上汽通用官方宣布旗下2021款 别克GL6上市，共推三款车型，售价199-199万元。新车全系标配双25吋仪表与中控联屏，并采用了别克最新迭代的eConnect 0智能互联科技，配合“赤陶棕”配色真皮座椅，座舱品质大幅升级。

2、北京时间11月19日，上汽通用别克官方宣布旗下2021款 GL6上市。新车推3款车型，售价区间为199-199万元。新车相比老款车型针对内饰进行了大幅度改动，提供了一体式双大屏的设计，并针对中控台进行了调整。

3、来到车内，映入眼帘的双25英寸全液晶仪表+中控大屏，才是新款别克GL6此次进化的精髓。虽然尺寸不及GL8的双13英寸大屏那么可观，但这样的改变仍然使新款别克GL6紧随上时代潮流的步伐，极大提升了车内的科技感。值得一提的是，这两块大屏在新款别克GL6上面均为全系标配。

4、别克品牌推出了旗下紧凑型MPV新款车型——2021款 别克GL6，新车升级了部分配置，并在动力系统增加了48V微混系统，降低油耗，改善动力输出特性。新车共推出三款车型，均为3T+48V+6AT版本车型，售价区间为199~199万元，2021款别克GL6长宽高：4692*1794*1626mm，轴距2796mm，定位紧凑型MPV。

5、020广州国际车展，上汽通用2021 别克GL6已经上市，公布售价区间为199万元到199万元。新款车型在内饰方面进行了大幅变革，在动力方面则是增加了48V轻混系统。外观设计方面，2021款别克GL6并没有做出太大的改变，车顶增加了行李架，另外全景天窗和后隐私玻璃是全系标配。

对比别克君越和大众帕萨特:谁才是20万级最佳的行政轿车?

1、综上所述，别克君越和大众帕萨特在20万级行政轿车领域各有千秋。如果你更看重动力性能和价格优惠，大众帕萨特可能是一个不错的选择；而如果你更注重内饰设计、豪华感和舒适性，别克君越则更符合你的需求。最终选择哪款车型还需根据个人喜好和实际需求来决定。

2、先简单说说两款车给我的第一感受，别克君越的长宽高都优于帕萨特，因此，它看上去更有行政级轿车的气场，帕萨特偏稳重，但气势稍弱了一点。当然，这只是个人喜好。两款车都属于行政级轿车，空间都不会差，谁的实际体验感更好呢？实测图片如下，可以看出，两款车的后排空间都非常宽裕。

3、在20万级行政轿车领域，别克君越和大众帕萨特都是焦点车型。然而，别克君威在高端配置上遗憾地未采用全液晶仪表盘，这在追求多屏联动的现代科技趋势中略显落伍。新帕萨特搭载涡轮增压引擎，相比之下，新君越的自然吸气发动机稍显逊色。尽管新君越在日常驾驶中以平顺舒适著称，但新帕萨特的表现也毫不逊色。

全新君越车主调查:内饰一致好评,售价给力,高配关注度高

相比外观上的褒贬参半，群友们对全新君越的内饰可是一致好评。诚然，全新君越的新一代VCS智能座舱既体现出了顺应时代的较强科技感，同时也有着旗舰轿车应有的豪华感，全新君越营造出的内饰质感也做到了同级别当中的领先水平。

拿别克君越与凯迪拉克ATSL相比较，我感觉别克君越的设计师才深知我心。再看内饰表现，中控台及按键设计风格时髦、前流，让人喜出望外，内部材质材料比较厚道，感觉对得起自身价位，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提高。和凯迪拉克ATSL的内饰对比，我会觉得别克君越比凯迪拉克ATSL更胜一筹。

以指导价为239万元的330TSI DSG御尊版为例，优惠后的市场售价仅20万元出头，还是很有吸引力的。车型名称：上汽通用别克-君越新车指导价：298-398万老款君越因其空间大，内饰豪华，驾乘感受舒适，承担一些商务用途等优点，受到了不少消费者的欢迎。