【新款法拉利,新款法拉利812C】

新款法拉利f8多少钱?

1、”相关内容介绍有以下：新款法拉利f8需要700万欧元，配置：法拉利现代化的 GT 秉承了公司的传统，即制造面向驾驶员的汽车，这些跑车具有无限超强的动能、高级的空气动力特性以及 Pininfarina 设计的绝对优美的线条。

2、法拉利F8：官方指导价298万，适合预算相对有限的消费者。法拉利SF90：官方指导价498万，无论是硬顶版Stradale还是敞篷版Spider，价格都显著高于F8，适合追求更高性能和豪华体验的消费者。车身尺寸与空间 法拉利F8：车身长宽高为4611×1979×1206mm，轴距为2650mm，提供了一定的车内空间。

3、厂商指导价：根据车型配置的不同，法拉利F8的厂商指导价也有所差异，具体为298-348万或307-348万。车型：法拉利F8主要有两款车型，分别是2020款 Spider 9T V8和2019款 Tributo 9T V8。性能：法拉利F8 Tributo车型是法拉利品牌经典双座Berlinetta车型卓越性能的巅峰之作。

来自于意大利的高贵优雅!法拉利新款812GTS新车实拍!

由于812 GTS仅为812 Superfast的敞篷版本，而812 Superfast早在2017年就已在国内亮相，所以对于熟悉法拉利的车友们来说，新车的整体外观并不陌生，依然保持了非常诱人的“前置12缸”修长造型，但细节上相比812 Superfast稍有改动。

外观方面，作为法拉利812 Superfast的敞篷版车型，法拉利812 GTS基本保持了前者的设计风格，车身线条极为流畅。但由于是敞篷车型，新车针对车顶到尾部的多个部分都进行了重新的设计与调整。据了解，法拉利812 GTS可以实现在45km/h的时速下，14秒内完成顶篷的开/闭。

动力方面，法拉利812 GTS搭载5L V12自然吸气发动机，其最大功率达到了588kW（800PS），峰值扭矩为718N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方百米加速时间小于3秒，极速可达340km/h。

外观方面，作为法拉利812 Superfast的敞篷版车型，法拉利812 GTS基本保持了前者的设计风格，车身线条极为流畅。但由于是敞篷车型，新车针对车顶到尾部的多个部分都进行了重新的设计与调整。内饰方面，新车也依旧保持了Superfast的设计风格，强烈的战斗感和赛车级的操控界面已经不需要过多赘述。

法拉利老了还是新的好,怎么选

1、选择法拉利老款还是新款，得综合多方面考量。老款法拉利有着独特韵味与历史沉淀，经典设计和机械魅力十足，能带来别样驾驶体验，而且在收藏价值上可能更具潜力；新款则在技术、性能和配置上往往更先进，动力更强、操控更精准，还可能有更新颖的外观和内饰设计，以及更智能的驾驶辅助系统等。首先看驾驶体验需求。

2、首先要明确自己的需求和预算。如果追求极致的赛道性能，像SF90 Stradale这类混动超跑是不错选择，它结合了强大的内燃机和高效的电动系统，动力强劲。但价格较高。要是预算有限，可考虑入门级车型如Portofino M，它保留了法拉利的经典设计和一定性能，价格相对亲民些。

3、无论是老车还是新车，只要挂着跃马徽标，它就承载着这份独一无二的品牌精神。所以，法拉利不会因为时间推移而“变老”，它只是在不断进化，同时保留最核心的基因。一辆老法拉利是历史的见证，而一辆新法拉利是未来的开端，二者共同诠释着“法拉利”这个名字的永恒价值。