二代逸动价位/第二代逸动怎么样

长安汽车逸动EADO好不好

逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队经过三年精心打造的一款国际化水平的全球战略车型。作为一款全球全时高级中级轿车，逸动在长安汽车的口碑中备受瞩目。逸动的外观设计时尚动感，线条流畅。车身造型大气，前脸采用大嘴式进气格栅，搭配独特的LED日间行车灯，让车头精致而富有张力。

长安汽车逸动EADO的上市标志着中国汽车品牌在制造水平上取得的新突破。这款车融合了多个国家的智慧与努力，其动力总成和STT智能启停技术的应用使其具备了较高的性价比。逸动共有7款车型，包括4款手动挡和3款自动挡，价格区间为39万至49万元。

总体说来，第二代逸动外观设计很耐看，很符合当下年轻人的审美，内饰整体的做工、乘坐空间、储物空间和动力总成的匹配都很不错，对一台不到10万元的家用车来说值得推荐。

综上所述，长安汽车eado（长安逸动）是一款集舒适性、运动感、宽敞空间和卓越性能于一体的中级轿车，是长安汽车在轿车领域的一款重要产品。

作为长安汽车的一款明星车型，长安eado凭借其出色的设计、丰富的配置以及对消费者需求的精准把握，在紧凑型轿车市场中占据了一席之地。无论是追求时尚潮流的年轻人，还是寻求驾驶乐趣的驾驶者，长安eado都能满足他们的需求。

长安第二代逸动如何?

1、确实，第二代逸动在内饰材质上投入很大，55%的类肤以及针织材质让车内触感非常舒适，这一点是很多车型所不具备的。相比之下，帝豪GL虽然外观设计不错，但内饰用料较为单一，质感方面明显逊色。第二代逸动将A柱内侧也用织物包裹，不再使用光板塑料，这使得整个内饰的质感得到了显著提升。

2、外观、内饰和配置： 第二代长安逸动在外观、内饰和配置上有了显著提升，价格相对亲民。如果更注重这些方面，那么它是一个合适的选择。 安全性能： 第二代逸动在安全性能方面有了显著进步，配备了车道偏离预警、自动紧急制动等主动安全配置。如果非常重视行车安全，这个特性会增加其吸引力。

3、综合来看，第二代长安逸动不仅在品质上得到了市场的认可，在性能上也表现出了良好的优势，因此从性价比角度出发，购买这款车是值得考虑的选择。

4、空间方面，第二代逸动的长宽高为4710*1820*1490mm，轴距为2700mm，前后排空间非常充裕，甚至可媲美中级车。而且第二代逸动后备箱地台比较平整，容积为500L，处于同级别中上游水平。

5、长安逸动二代在动力方面存在一些不足，但是外观和内饰设计都非常出色。在外观方面，前进气格栅采用了多横幅式内部结构，前包围两侧的雾灯组造型也颇为别致，看起来非常动感。通过格栅的外延拉伸，同时又形成视觉中心的汇聚，构建了立体感的前脸造型，带来极富张力的视觉冲击。

6、理由一：风潮颜值 第二代逸动XT作为逸动家族的一员，采用了最新家族化“蝶翼式”设计，与LED远近光一体式前大灯相互呼应，使整车看起来更加时尚、动感。三段式腰线设计及战戈式全LED尾灯造型，搭配双排气口设计，进一步提升其运动炫酷风格。

长安逸动这车怎么样?有什么缺点

这款车隔音效果差，高速风噪、胎噪大。外观大气，线条好，但内饰廉价，塑料感重，易异响。底盘整体性不强，方向有虚位，刹车距离偏长。 总结 长安逸动6手动挡的优缺点包括：优点-良好的油耗、动力、空间和后备箱容量；缺点-隔音效果不佳、内饰廉价、方向有虚位、刹车距离偏长。适合日常使用。

长安逸动不建议购买的原因可能包括以下几点：油耗较高：逸动在油耗方面表现不够理想，对于注重经济性的消费者来说，这可能是一个不小的缺点。保值率较低：由于市场竞争激烈和品牌影响力等因素，逸动的保值率相对较低，这意味着在购买后的一段时间内，车辆的价值可能会大幅下降。

缺点方面： 部分车型的隔音效果不是特别理想，高速行驶时车内噪音较大。 悬挂调校偏硬，在过弯时车身侧倾相对较大，影响驾驶操控感。 一些车型的油耗表现可能不太尽如人意，在城市拥堵路况下油耗会偏高。口碑方面：整体口碑较为稳定，不少车主对其外观、空间和性价比比较认可。

长安第三代逸动优点在于空间、智能科技、动力和安全配置方面表现出色，缺点是细节配置、操控与隔音、设计和部分工艺存在不足。优点 空间表现突出：车身尺寸为4770mm1840mm1440mm，轴距达2765mm，后排腿部空间宽敞。520L的后备箱容积可满足家庭日常储物需求，全景天窗也提升了车内的通透性。

缺点方面： 动力表现中规中矩，对于追求强劲动力的消费者来说不够突出。 内饰质感在某些方面还有提升空间，部分材质的触感和观感不够高级。 燃油经济性在一些情况下不算特别出色，相比一些主打节能的车型可能会稍高一点。口碑上，整体还算不错。很多车主反馈它日常使用省心，维修保养成本较低。

缺点隔音与舒适性不足，高速行驶风噪、胎噪明显，悬挂偏硬，非独立悬挂对颠簸过滤一般，后排座椅长度较短，长途乘坐易疲劳。低速顿挫与车机卡顿，双离合变速箱在20码以下或堵车时偶发顿挫，车机多任务运行时反应变慢。细节做工待提升，部分车型后备箱缺保护套，内饰硬塑料占比高，新车异味大。

买逸动这个车子的性价比高吗?

第四代长安逸动值得购买，尤其适合注重性价比、智能体验与燃油经济性的家庭用户。从价格方面来看，官方指导价79万 - 99万元，叠加优惠后起售价仅29万元，性价比突出。并且在9月30日前购车可享现金优惠、置换补贴（至高4000元）、24期0息金融方案，智享型还免费升级电动尾翼 + 双层隔音玻璃。

价格优势突出，性价比显著2026款长安逸动官方售价79-99万元，限时优惠后价格下探至29-49万元，显著低于主流新能源轿车及同级燃油车。对于预算10万以内的消费者，其价格门槛更低，且无需承担新能源车型的电池衰减、充电便利性等问题，适合追求经济性的用户。

长安逸动是一款性价比较高的紧凑型轿车。优点方面： 外观设计较为时尚，符合当下消费者审美，线条流畅，前脸造型独特，能吸引不少目光。 内饰质感有所提升，做工精细度较好，一些车型还配备了大尺寸中控屏，提供了较为丰富的科技配置。 空间表现对于家用来说比较充裕，后排乘坐也不会感到特别局促。

第四代逸动是否值得买需结合个人需求判断，但综合产品力与价格，其性价比在10万元内燃油车中表现突出，尤其适合注重动力、设计或智能配置的消费者。

品牌强，但配置低、内饰简陋；日产轩逸经典：舒适性优，但价格更高、配置更低。总结长安逸动在10万级轿车中性价比突出，尤其4T版本动力和配置优势明显，适合务实型用户。建议到店试驾，重点体验底盘和隔音是否符合预期。若预算充足且偏好合资品牌，可对比轩逸经典或朗逸启航版，但需接受配置缩减。

长安逸动怎么样?首付款多少?

1、从价格与性价比看，长安逸动PLUS指导价29 - 69万，终端优惠后79万起，首付19万起，性价比突出；别克威朗指导价189 - 189万，终端优惠6万后入门版约7万，有合资品牌溢价，低配配置较少。

2、若按首付30%计算，首付金额约为5万-9万元。以长安逸动PLUS 5T自动畅享版为例，裸车价79万元，首付30%需23，370元，加上购置税、上牌费、车船税、交强险及商业险等费用后，首付总额约7万-8万元。10万元以内长安汽车月供范围月供金额与贷款期限、首付比例及利率相关。

3、逸动自动挡的官方指导价为79900元，但因为有节能补贴3000元，实际购车成本降低到了76900元。若选择贷款购车，首付比例大约为40%，这意味着首付金额为31160元。购置费通常为车辆价格的5%，大约为6715元。交强险和商业险的费用因保险公司和保险方案的不同而有所差异，但平均下来大约为5800元。

4、长安逸动的指导价为49-59万元，而逸动DT的指导价为49-09万元。虽然两者在价格上有重叠，但逸动提供了更多的配置和更大的车身尺寸。在最低配车型上，逸动DT的6L 手动安享型指导价为49万元，而逸动的6L GDI手动风尚型指导价为49万元。

长安逸动多少钱啊

1、024款长安逸动EV售价199万元，提供CLTC续航365公里和401公里两种版本可选。以下是详细信息：售价与配置：2024款长安逸动EV共推出2款配置车型，分别为EV460智焕版磷酸铁锂和EV460智行网约版磷酸铁锂，售价均为199万元。

2、长安逸动的官方指导价区间为49万-49万元，实际购车时会因配置、地区政策、经销商优惠等因素存在差异。车型版本与价格基础 燃油版：共推出4款配置（以20T自动/手动为例），入门款手动精英型约49万，中高配蓝鲸NE4T自动尊贵型约49万，顶配蓝鲸NE4T自动旗舰型约49万。

3、第四代长安逸动顶配车型全款价格约为49万元（限时优惠后）。具体价格构成及注意事项如下：官方指导价与限时优惠第四代长安逸动顶配车型为智享型，官方指导价为99万元。根据2025年长安汽车发布的促销政策，若在2025年9月30日前下定并叠加现金礼，可享受限时优惠价49万元。

4、025款三代长安逸动的落地价因车型配置与动力不同而有所差异，大致在79万元起。基本价格范围 逸动2025款作为三代逸动的年度改款，其指导价格从39万元起。在叠加各种优惠后，部分车型的落地价可以低至79万元起。

5、价格与性价比：终端优惠后起售价99万元，价格优势显著，适合预算严格控制在5万元以内的用户。与同价位车型相比，其配置和空间表现突出，性价比高。