卡车型号/第一代解放卡车型号

沃尔沃卡车价格一览表

1、沃尔沃卡车主流车型价格覆盖60万-150万元人民币（部分车型以美元计价），具体定价随配置、市场波动差异显著。

2、这款新一代沃尔沃卡车的售价在69万元至99万元之间。新一代沃尔沃卡车FM、FH、FMX进行了多项配置升级，搭载多项创新技术。国产后预计价格在40万左右，10万左右。这款是太原基地生产的。如果您想购买沃尔沃卡车，推荐考虑沃尔沃fh12。我们单位买了20辆沃尔沃fh12s。

3、价格区间：沃尔沃FH16牵引车的厂商指导价格区间在95万到150万元人民币，是沃尔沃卡车系列中价格最高的车型。旗舰之作：作为沃尔沃的旗舰车型，FH16牵引车充分体现了其高端定位和卓越性能，是追求极致品质和可靠性的运输行业的首选。

一战时期的卡车有哪些

一战时期的卡车主要包括德国和美国生产的部分车型，具体如下：德国的卡车梅水德斯1913型参谋部用车：该车是德国一战时期的重要军用车辆之一，其核心优势在于搭载了功率高达95马力的强劲发动机，这一动力配置使其最大公路速度可达110千米/小时，显著提升了战场机动性。

杰弗里四驱卡车（Jeffery Quad），1916年到1928年共制造41674辆。 空车重8吨，发动机功率29马力，载重量8吨。自由卡车（Liberty truck），1917年开始生产，共制造17093辆，驱动方式4×2，发动机功率52马力，最高速度可达24千米/小时。不同车型载重量从7吨到5吨不等。

戴姆勒坦克车（“MARIENWAGEN”坦克）是这个。你给的图是他的原型，戴姆勒4吨卡车。第一次世界大战期间，在以德国工程师雨果.布雷默（Hugo G. Bremer）于1915年6月提出的以戴姆勒4吨卡车为蓝本设计的装甲车辆为基础、研制开发的的所谓“MARIENWAGEN”坦克。

我国十款军用卡车

1、我国十款军用卡车如下：解放系列解放CA10：1956年生产，新中国首款国产卡车，4×2驱动，仿制苏联吉尔 - 150，生产超128万辆，是军队早期主力运输车型。解放CA30：1958年推出，我国首款6×6越野卡车，仿制苏联吉尔 - 157，为后续越野车型奠定基础。

2、简介：在对越自卫反击战中，我军仍在大量装备五十年代设计定型的解放CA10型卡车，担任多种工作，如运送兵源、弹药、军用物资以及牵引轻型火炮等，成为卡车中的“急先锋”。特点：新中国成立后制造的第一种国产卡车，设计参照苏联吉斯-150型卡车，具备较高的可靠性和耐用性。

3、BJ80乘用车：以其4×4越野能力、灵活的皮卡和越野车型设计，以及可变的敞篷设计，成为军用领域的新秀。“猎豹”乘用车：经典的车型，自诞生以来一直承担着指挥官和后勤用车的重要角色，是军队中的重要组成部分。

4、山猫4×4双排全地形车：这款车型由中国兵器装备集团有限公司自主研发，是一款军民两用的装备。它在2024年11月12日的第十五届中国国际航空航天博览会（珠海航展）上首次公开亮相。

5、BJ212作为中国最早的国产军用车，源自上世纪60年代的苏制UAZ系列，搭载2445CC直列4缸汽油发动机，4×4越野性能卓越，最高时速可达130公里。 勇士标准版 勇士是一款多功能越野车，以其方正、粗犷的设计闻名。

6、中国十大军用越野车如下：BJ80乘用车BJ80是最新装备的一种普通乘用车辆，具有4×4越野能力，还分为皮卡型，越野型，也有一部分型号可以敞篷，改为框架式车顶。“猎豹”乘用车“猎豹”是最经典的军用越野车之一，在它诞生后，就代替了之前的BJ212，作为指挥官及后方的乘用车辆。

丰田军用车全部车型

丰田 Hino 500系列（丰田子公司日野生产）型号：Hino 500 Series 4×4 军用化改装：用于东南亚和非洲军队的武装皮卡或补给车。特种作战车辆丰田 Hilux 军用皮卡（“Technical”战车）全球应用：广泛被改装为武装皮卡，搭载机枪、火箭炮等。

丰田史上最大越野车是Mega Cruiser，它确实被称为日版“悍马”，且越野能力比陆巡更强。悍马，在美国大片中出镜率极高，以其强大的越野能力和霸气的外观成为众多越野爱好者的梦想之车。而在日本，丰田也推出了一款堪称“超级陆地巡洋舰”的越野车——Mega Cruiser。

陆地巡洋舰的前身丰田BJ诞生于1951年，是丰田根据美军指挥车威利斯MB仿制改进而来的轻型越野车。后来战争结束随着世界重建，丰田看到这款军用越野车在民间发挥的重要作用。1955年，丰田推出了BJ的下一代车型，并给它一个正式命名陆地巡洋舰（Land Cruiser）20系列，即LC20。

丰田旗下的陆地巡洋舰作为中大型SUV的经典车型，一直都费喜爱，特别是些向往自的越野车迷嘛。从最初的军用车到陆地巡洋舰，再到如今的兰德库鲁泽，这个承载了无数人青春回忆的越野车型已经走过了60多年的风风雨雨，即便它价格不菲，但是依然有很多不同年龄段的越野员都愿意为他掏空腰包。

说到越野车，相信很多男人都很喜欢，也很容易就想到悍马车。即便是在军用车方面，悍马的能力也是非常强的。想必大家对于悍马还是比较熟悉的，咱们今天就不详细介绍了。而要说的是一款和悍马很相似的车型，是上世纪90年代的丰田车，名字叫做超级酷路泽。在越野车里面，这款车也是非常出名的。

中国军用卡车全部车型

现代主力车型① 解放军MV3战术卡车：一汽集团研发，6×6配置为主，搭载350马力柴油机+AMT变速箱，支持越野模式、电磁防护及模块化改装，广泛用于运输、火力支援及出口。② 东风猛士轻型卡车：高机动越野底盘，适配快速反应部队，可搭载武器平台或侦察设备。

我国十款军用卡车如下：解放系列解放CA10：1956年生产，新中国首款国产卡车，4×2驱动，仿制苏联吉尔 - 150，生产超128万辆，是军队早期主力运输车型。解放CA30：1958年推出，我国首款6×6越野卡车，仿制苏联吉尔 - 157，为后续越野车型奠定基础。

解放军使用过的卡车主要包括第一代解放军用卡车CA1121J、第二代解放军用卡车CA141，以及第三代中型军用卡车MV3。第一代解放军用卡车CA1121J：这款卡车是解放军早期使用的代表性车型之一。它具有较高的承载能力和良好的越野性能，适应了当时解放军在复杂地形和恶劣天气条件下的作战需求。

卡玛兹（俄罗斯）：KamAZ - 5350全轮驱动卡车，V8柴油发动机输出260 - 280马力，越野载荷6吨，牵引7吨，用于多国军事运输。沃尔沃（瑞典）：FMX军用越野重卡，8x8驱动且有防护等级达STANAG 4569 L3级的防弹驾驶室，D13发动机输出520马力，GVW最高52吨，适合极端地形。

中国的军用车有东风猛士系列、北汽系列、北方奔驰军车、依维柯NJ204CS/VP3防地雷反伏击车、山猫全地形车等。东风猛士系列是中国人民解放军第三代高机动性轮式战术车辆，拥有100%自主知识产权。