新款捷达怎么样质量好不好(新款捷达什么价位)

大众捷达车怎么样质量好吗

1、大众捷达是一款经典车型，有着良好的口碑。首先，它的发动机技术成熟，动力输出稳定，只要正常保养，能持续提供可靠的动力。其次，捷达的底盘扎实，悬挂调校适中，在应对各种路况时都能保持较好的稳定性和舒适性，且能经受住一定程度的颠簸和冲击。再者，其车身结构坚固，能为车内人员提供可靠的安全保障。

2、大众捷达车总体来说是一款比较不错的车型，在质量方面有一定保障。捷达是大众旗下一款经典的紧凑型车。它有着成熟稳定的技术体系作为支撑。首先，其发动机技术较为可靠，动力输出平稳且能满足日常使用需求。其次，底盘调校扎实，行驶质感较好，操控性在同级别车型中表现不错。

3、大众捷达在耐用性方面表现良好。生产背景与零件共享 捷达作为德国大众集团与一汽-大众合资的品牌，其多款车型如VAVS5和VS7，均在一汽大众的生产线上进行制造，并与一汽大众车型实现零件共享。这一生产模式不仅确保了捷达车型的高品质，还使其具有高性价比，为耐用性打下了坚实的基础。

4、捷达车因品牌定位、产品特性等因素存在争议，部分人不推荐购买，其优缺点需结合需求判断。不推荐捷达的核心原因 品牌形象边缘化捷达曾是大众入门级车型，独立后品牌溢价下降，在年轻消费者中缺乏时尚感与科技感，难以满足对品牌调性的需求。

5、捷达汽车在独立为子品牌之前以及部分车型上质量表现良好，整体值得消费者信赖和选择，但也存在一些阶段性的问题。独立为子品牌前的优势耐用性出色：捷达被誉为“耐用王”，有出租车师傅的捷达跑了60万公里发动机未大修过，仅换过三次离合器片和五套刹车片。

今年买了一台新捷达,为什么性能不如以前的老捷达?

在舒适性方面，新款捷达确实不如以前那么舒适，而且为了降低成本，减震的质量也有所下降。不过，燃油经济性有所提升，高速性能也有所改善，总的来说，新款捷达还是有进步的。此外，新款捷达在减轻了车重的情况下，虽然舒适性有所下降，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高。

新捷达的口碑不如老捷达，我认为可以从两个方面来分析：首先，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上，为了降低成本，厂商进行了减配。这让消费者感到“被抽条”。其次，当前消费者对于汽车的要求提高了。

新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异。首先，发动机调校与排量不同。新捷达配置的是EA211发动机，这款发动机的调校更加注重节油性能，因此在动力输出上相对保守。相比之下，老捷达搭载的发动机排量通常为8L，而新捷达则是6L。

新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机，发动机调校不一样，所以输出低，而且新的6排量，老的8排量，新款捷达注重节油，相对来说，老款的排量高一点。

捷达1.4排量怎么样?新款捷达1.4排量的怎么样?动力够用吗?

输出功率达到峰值66kW，而在每分钟3800转时，输出扭矩则达到最大132N·m。这款小排量发动机不仅降低了用户的用车成本，还实现了节能环保。因此，它非常适合用于日常上下班、家庭出行以及平路行驶。对于追求更高动力的用户，建议选择6L发动机。与6L车型相比，4L车型在发动机参数上具有一定的优势。

新款捷达4排量的车型整体表现良好，动力够用。以下是具体分析：动力表现不错：尽管新款捷达4的排量只有4升，但由于车身较轻且扭矩较大，其加速表现仍然是可以接受的。在日常驾驶中，这款车型的动力输出足够应对各种路况和驾驶需求。

捷达4L排量的车型整体表现不错，动力对于日常驾驶足够使用。以下是具体分析：价格与配置- 价格区间：捷达4L排量的车型价格通常在六万到八万之间，具体价格根据车型配置（如时尚型、舒适型）以及手动档或自动档的选择有所不同。

捷达4L的动力在日常使用中是完全够用的。以下是对捷达4L车型的具体评价：动力表现：捷达4L车型的动力在日常城市驾驶和高速巡航中均能满足需求。其轻量化设计不仅有助于降低油耗，也确保了动力输出的响应性。

捷达4手动挡跑高速表现稳定，动力够用且经济性突出，但需注意满载或爬坡时的加速能力。动力表现：满足高速巡航需求捷达4L发动机的最大功率为66kW（5500转/分钟），最大扭矩132N·m（3800转/分钟），动力储备虽不算充沛，但日常高速巡航（120km/h限速）完全够用。

新款捷达适合在城市开还是乡村开

新款捷达在城市和乡村都比较适合。在城市中，新款捷达有一定优势。它的操控性较好，能灵活应对城市里频繁的启停路况。其动力表现对于城市日常通勤足够，可轻松穿梭于大街小巷。车内空间能满足城市家庭日常出行需求，载人载物都还比较方便。而且新款捷达的燃油经济性不错，在城市拥堵路况下能节省不少燃油成本。

日常代步：捷达作为日常代步工具，非常适合在城市和乡村道路上行驶。它提供了稳定的驾驶体验和良好的燃油经济性，满足了那些需要日常通勤、购物和家庭出行的消费者的需求。广泛受众：捷达的消费群体相当广泛，从学生、上班族到家庭主妇，都可能选择这款车作为他们的交通工具。

通过性表现 城市路况适配：120mm左右的离地间隙在城市平坦道路、常规减速带、轻度坑洼路面能轻松应对，不会出现底盘刮擦风险。 复杂路况限制：若经常行驶在乡村非铺装路面、大坡度或深度坑洼路段，120mm的离地间隙可能存在刮蹭风险，更适合选择捷达VS5（155mm）等更高离地间隙车型。

空间与通过性：捷达占优，桑塔纳更灵活捷达轴距长40mm，后排腿部空间更宽敞，适合家庭出行；底盘离地间隙高15mm，烂路通过性更强，适合乡村或非铺装路面。桑塔纳车身窄30mm，在狭窄道路或老旧小区停车时更灵活，城市通勤便利性更高。

新版捷达和朗逸哪个车好一点

新版捷达和朗逸哪个车好一点，取决于个人的具体需求和偏好。以下是对两款车的详细对比：外观设计：新版捷达的设计更加符合国内消费者的审美标准，前脸层次感强，点阵式中网设计与贯穿式镀铬饰条相结合，让前脸看起来更低趴且拉伸了宽度。而朗逸的前脸则相对保守，采用金属点缀配合黑色烤漆的底部样式。

价格方面，捷达由于品牌定位和市场策略等因素，可能在价格上会有一定的优势，入门级车型价格相对较低。朗逸的价格区间相对较广，不同配置车型的价格差异较大，但整体价格可能会比捷达略高一些。消费者可以根据自己的预算来选择适合自己的车型。

总体而言，喜欢轿车，追求后排空间、省油和安全配置的用户适合选择朗逸；想要SUV，对动力有要求，追求实用功能和头部空间的用户则更适合捷达VS5。

捷达VS5：性价比高、实用性强，保值率表现一般。朗逸：作为家用车，口碑稳定，保值率较高，适合长期使用。综上所述，朗逸适合注重性价比、空间实用性和日常通勤的用户；而捷达VS5则适合预算有限、注重实用性和性价比的用户。建议根据个人需求和喜好进行选择。

朗逸相对更优秀，但具体选择需结合个人需求和偏好。以下从多个维度进行对比分析：动力与制动性能朗逸提供6L、2T和4T三种动力选择，其中涡轮增压发动机动力强劲；捷达仅提供5L自然吸气发动机，动力配置单一。制动系统方面，朗逸采用四轮通风盘刹车，制动效果优于捷达的前盘后鼓配置。

新捷达和朗逸哪个更好，需要从车型级别和价格两个方面综合考虑：车型级别：朗逸：作为上汽大众的紧凑型车，朗逸在车型级别上高于一汽大众的新捷达。这意味着朗逸可能在配置、性能、空间等方面提供更全面的体验。

新款捷达与奇瑞那个质量好(奇瑞艾瑞泽5和新捷达哪个好)

1、首先是第一位艾瑞泽5的老车主表示，他感觉两款车放在一起作比较，好像艾瑞泽5更胜一筹，第一先从颜值上分析，艾瑞泽5主打的年轻时尚特点，整车的设计风格更倾向于年轻化，反之大众捷达百年不变的大众套娃脸，总之自己已经看腻了，缺乏亮点，没有特色，还感觉有点丑。这是颜值的比对。

2、捷达，实用耐用，技术成熟，保养便宜，是皮革耐穿的经典。新捷达之所以提出这个建议，主要原因在于它皮实耐用，性能好，安全性高，/大[/k0/]房，轴距可达2600mm，只要朗逸，宽敞的内饰空房，尤其是后腿空房，适合家庭使用，可轻松容纳5人，满足家庭成员出行需求。

3、综上所述，从油耗角度来看，艾瑞泽5是更为省油的选择。

4、奇瑞艾瑞泽5 pro5L手动青春版（优惠完裸车价79万）：配置高、油耗低，操控出色，适合预算有限的年轻用户。荣威5 5L手动铂金版（优惠完裸车价99万）：后排空间宽敞，适合家庭用户日常代步。

5、就目前看首选捷达，毕竟在国内混了这么久了，把国人的心理摸得一清二楚。省油，三大件经得起考验。虽然减配严重但是真心省事儿。次选奇瑞艾瑞泽5，性价比高啊。配置好，低配车的配置相当于一些合资的中高配，安全性也不错。至于油耗在国内还算可以。大问题没有，小问题还是存在的。