法士特变速箱型号大全(法士特变速箱全部型号)

法士特10jsd180变速箱参数

1、最高输入转速：2600r/min。注：实际参数可能因生产批次或定制需求存在细微差异，建议以出厂铭牌或官方技术手册为准。

2、其他参数：变速箱重量300 - 345kg，变速箱油容量12 - 15L，操纵形式可单杆、双杆操纵，亦可直接操纵。10JSD180A基本信息：前进档10档，倒档2个，换档方式为手动，最大输入扭矩1800N·m。10JSD180K基本信息：属于法士特10档系列。

3、变速箱：法士特10JSD180/200系列手动变速器，10个前进挡+2个倒挡，带强制润滑系统，适应重载爬坡工况。 底盘与承载 车架：高强度合金钢整体式梯形车架，纵梁截面高度300mm，板厚16mm，抗扭性强。悬挂：前桥为钢板弹簧非独立悬架（12片簧），后桥为重型平衡轴悬架（14片簧），标配液压减震器。

4、JS130TA-B、8JS180TA-B：属于大八挡变速箱，能够承受极高的扭矩，适用于大型车辆和重型运输。16JSDX240T、13JSDX260T：这些型号中的数字表示档位数量，X表示主箱是斜齿变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值）。

法士特变速器8gs85c与8gs75c区别

1、变速箱型号为8JS85C和8JS75C，其中输入扭矩分别为850Nm和750Nm，速比保持一致。值得注意的是，8JS85C的输入扭矩显著高于8JS75C，因此在副箱齿轮的选择上有所不同。具体而言，副箱齿轮、副箱中间轴、副箱主轴上的减速齿轮以及二轴后端驱动齿轮的型号均不相同。

2、匹配万里扬WLY6GS46手动6档变速箱，后桥为5T级NPR加强型。车辆轴距3360mm，有多种上装形式，还标配气囊减震座椅和25英寸双联屏。东风凯普特星云K6 - L：搭载云内动力D25Pro + 直列4缸柴油机，排量499升，功率170马力，在1400 - 2400转/分钟可输出450牛米扭矩。

3、广汽gs8的长宽高分别是4740毫米，1910毫米，1775毫米，轴距为2720毫米。更多相关资料如下：gs8的0升涡轮增压发动机拥有252马力和390牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5250转每分钟，最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。

4、前者防护维度更全面，后者针对空烧和过热场景的响应更直接。操作与设计适配性JSQ31-GS82提供触控大屏+三种模式（厨房/沐浴/ECO节能），模式切换直观，适合有老人或需频繁调整用水场景的家庭；JSQ31-GD72以简约风格为主，安装空间要求低，操作界面简洁，更受年轻用户或小户型家庭青睐。

5、规格参数的对比 汤浅LN3电瓶：12V-75Ah的容量意味着其存储的电能更多，适合长时间低电流放电，例如夜间停车时为车载电器供电。瓦尔塔H6电瓶：12V-70Ah的容量虽略低，但通过优化内部结构（如增加极板数量、采用AGM隔板技术），提升了深循环性能和低温启动能力，确保启停系统可靠运行。

法士特8档变速箱型号大全及价格对比

法士特8档变速箱常见型号有8JS75C、8JS85E、8JS105TA等。8JS75C适用于一些中轻型载货车辆，价格相对较为亲民，一般在几千元到上万元不等。8JS85E能承受更大扭矩，常用于中型运输车辆，价格会比8JS75C略高一些。8JS105TA则适用于重型车辆，性能更强，价格也更高。

价格范围及影响因素 原厂变速箱价格：若为解放J6F原厂配套的变速箱（如常见的法士特系列），根据动力配置不同，价格通常在800元-15000元区间。例如部分搭载160马力发动机的车型，匹配的法士特8档变速箱原厂件报价约12000元（含安装工时），但裸件价格多在1000元左右。

法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异。8JS85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强，能满足较大负荷的运输需求。8JS118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况。

法士特小八档有多种型号。 型号种类较为丰富，不同型号在具体参数和适用场景上会有差异。比如常见的有8JS85E、8JS100T等。 8JS85E这款，它的额定输入扭矩相对适中，适用于一些对动力要求不是特别极端，工况较为常见的车辆。

法士特小8档变速箱：8档速比为1。法士特8JS85E：这是快箱，但也列出以供对比，其8档速比为0.8。法士特8JS75C：属于超速档变速器，8档速比为0.75 。此外，不同型号法士特8档变速箱其他档位的速比也存在差异。

法士特9档变速箱型号有哪些

1、法士特9档变速箱型号主要有以下几款：RT-11509C：这是一款性能卓越的9档变速箱，其型号中的R代表范围档，T指机械式，1100N.M的扭矩输入表明其强大的性能特点。RT-11909C（或称为9JS119）：这款变速箱同样采用机械式设计，拥有双中间轴结构，其前进档数为9档，输入扭矩达到1190N.M，提供高效的动力传递。

2、法士特9JS系列变速箱（如9JS150TA-B型）：虽然原文未明确指出9JS150TA-B型变速箱的重量单位为kg，但根据常规理解及同类产品的重量范围，可以推测其重量285可能指的是kg。这一推测基于同类产品的一般重量规律，但具体应以官方数据为准。需要注意的是，9JS系列中还有其他型号，其重量可能有所不同。

3、JSDX240T、13JSDX260T：这些型号中的数字表示档位数量，X表示主箱是斜齿变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值）。10JS90-B、10JSD120T：10挡变速箱，适用于不同的扭矩和功率需求，B和D可能表示不同的结构特点或性能优化。

4、法士特9档119型变速箱，带同步器与不带同步器的选择成为不少驾驶者和车主关注的焦点。带同步器的变速箱相较于不带同步器的设计，具有明显的优势。在旧式变速器中，换档操作复杂，需要采用“两脚离合”的方式。这意味着在空档位置需要停留片刻，同时抬起离合器，以便让离合器片和飞轮同步。

5、在讨论法士特变速箱9JS119T-B和9JS119A的耐用性之前，我们首先需要理解两者的主要区别。9JS119T-B是直接档变速箱，这意味着它的最高档速比为1，即在最高档位时，输入轴与输出轴的转速保持一致。而9JS119A则属于超速档变速器，其最高档速比小于1，表明在最高档位下，输出轴的转速会比输入轴快。

6、法士特 9JS135TB 法士特 9档系列 9JS135TB系 档位数：9档 主箱是否有同步器：有 该系列变速器适用于额定输入扭矩为900Nm的各种载重车、自卸车、越野车、汽车起重机、重型消防车、铁路轨道车等。

法士特变速箱12JS160和12JS180两种型号有什么区别

法士特变速箱的12JS160和12JS180型号在最大输入扭矩上有明显差异。具体而言，12JS160的最大输入扭矩为1600N·M，而12JS180则为1800N·M。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构。

在汽车技术中，变速箱的型号至关重要。以法士特为例，12档的160和180变速箱，其壳体规格有所差异：对于12JS160和12JS180型号，它们的变速箱壳体实际上是相同的，这里的J表示变速箱的结构，S则代表特定类型。然而，如果型号变为12JSD160/180，那么壳体就会有所不同，因为D符号表示副箱有所加大。

两款变速箱虽同属法士特12档系列，但最大输入扭矩不同，12JSD160T最大输入扭矩为1600N.m，12JS180T最大输入扭矩推测应高于此值，这意味着它们在承受负荷和传递动力的能力上有差异，设计和制造标准可能不同。从配件角度看，部分结构和功能相同的配件可能通用。

法士特12JS160T（A）/12JS180T（A）/12JS200T（A）/12JS240T（A）系列全同步器变速器 结构特点 采用主、副箱组合式设计，带前置副箱，主箱手操纵，前，后副箱操纵。采用双中间轴传动，主轴和主轴齿轮浮动。

JS系列重型汽车机械变速器，是法士特公司精心研发的高性能产品，集国内外先进变速器的优点于一身。这款变速器采用了独特的齿根大圆弧优化设计，所有前进档均配备了双锥面锁环式同步器，确保了换挡的平稳与可靠性。