新款荣放后备箱图片(新款荣放后备箱图片及价格)

丰田荣放后备箱尺寸

1、丰田荣放后备箱基础尺寸为进深1000 - 1900mm（常规/第二排座椅放倒）、宽度1000 - 1350mm、高度450 - 810mm，开口离地高度670mm，尾门盖离地1840mm。

2、丰田荣放后备箱的宽度范围一般在1000mm至1350mm之间，而2024款车型的后备箱宽度范围则在1005至1475毫米之间。以下是关于丰田荣放后备箱宽度的详细解宽度范围概述 丰田荣放作为一款中型SUV，其后备箱宽度设计得相对宽敞，以满足不同用户的储物需求。根据车型和年份的不同，后备箱的宽度也会有所差异。

3、荣放即丰田RAV4荣放，不同年份款型以及测量方式的不同，后备箱宽度数据会有差异。一般来说，其后备箱宽度在1000-1100毫米左右。 丰田RAV4荣放作为一款经典的紧凑型SUV，它的后备箱空间设计较为规整。其宽度能满足日常放置不少物品的需求。比如日常出行时放置几个背包、小型行李箱等都比较轻松。

4、020款RAV4房融后备箱实测尺寸深度1000-1900mm，宽度1000-1350mm，高度450-810mm，后备箱开口670mm，尾门盖1840mm。RAV4于1994年引入日本，销量是丰田预期的两倍。1996年1月卖给美国。RAV4单元化车身结构在多用途越野车中独树一帜。2013年8月26日，丰田全新RAV4在国内上市。

大空间一秒变货车——我的爱车RAV4荣放的用车感受分享!

1、第一泼俩大木板子 近景 煤气罐矿泉水 重新摆摆位置 又来了一批破纸壳箱 荣放最后秒变货车 选择荣放就等于选择了出行空间上的保证，除了空间荣放必须还有很多优秀的地方，我吧我的用车感受和大家分享一下。 【空间】不再赘述直接看图大家也就明白了，就是宽敞。

2、全新RAV4荣放带来如鱼得水般的驾驶感受，其操控灵活、底盘稳健、动力充沛且配置豪华，整体驾驶体验出色。具体表现如下：操控灵活：尽管车身块头较大，但全新RAV4荣放实际操控起来十分灵活。转向清晰灵活，方向盘很好把握，按键便捷，转向精准，指向针基本上指哪打哪，没有虚位，大大提高了驾驶的乐趣。

3、动力我也不想说，高速上能超大卡车和奇瑞QQ就够了，被别的车超的太多了，也麻木了，哈哈 对于司机来说，RAV4 2016款还是挺好操控的，不淘气不冒进，方向盘指向也不错，虽然配置不高，但是车身也不长，停车什么的都没啥压力，不过我后期还是改了全景摄像。一般也失误的话，也不会有什么事故和麻烦。

4、空间，安全配置这些，我最开始就觉得是新荣放的优势，的确如此，新荣放的空间表现挺给力的，不管是乘坐空间还是储物空间，应该都是这个基本中上水平，还有安全配置，全系搭配了主动刹车，自适应巡航等等高大上的配置，的确是同级领先水平了。

5、就驾驶体验来说，新款的荣放也确实没有让我失望。化繁为简一直都是他们比较擅长的方面。这个内部的空间，前后排以及后备箱，不管是拉人还是储物，包括一些小物件的收纳，都能看出来是做了功课，不仅是延续了之前的大容量，空间利用率最大化，而且在使用上也更加的觉得舒适。凌厉的线条。

全新荣放和本田CRV空间表现对比,哪款车表现比较好?

1、总的来说，全新荣放和本田CR-V各有优势，但从空间表现来看，全新荣放更为优秀，能够更好地满足家庭用户的多种需求。

2、丰田荣放与本田CR-V的选择需结合可靠性、油耗、空间及使用场景综合考量：荣放在耐用性、保值率和隔音上更优，CR-V则在油耗、混动技术迭代和智能化配置上占优，7座版本适合多人口家庭，两款车均属日系SUV第一梯队，具体可根据长期持有需求或短期使用场景决策。

3、动力性能 荣放：提供0L自吸、5L混动及5L插混三种动力选择。其中，混动版油耗较低，但0L燃油版动力表现相对平庸。CR-V：搭载5T涡轮增压发动机，动力输出较强，超车响应轻快。但需注意，CR-V需加95号汽油。

20款荣放四驱跟两驱后备箱区别

1、0款荣放四驱与两驱后备箱的主要区别在于空间利用的平整性。四驱版本后备箱特点 中央传动轴影响：四驱版本的荣放由于配备了中央传动轴，这一设计在一定程度上会占用后备箱的空间，并可能影响空间的平整性。空间布局：当后排座椅放倒后，四驱版本的后备箱可能会因为中央传动轴的存在而出现不平整的情况，这在一定程度上限制了大型物品的装载。

2、荣放后备箱在日常状态下为540升，并且空间规整度很好，地板与后备箱边缘高度也几乎一致，方便搬运行李，将后排座椅4/6比例放倒后，会形成一个几乎纯平的空间。另外挂钩，12V点烟器电源也都有配备，总体来说荣放的后备箱表现不错。

3、四驱版的优势复杂路况通过性：四驱版搭载了丰田的DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，能够在DTC基础上向后轴传递扭矩，提升脱困能力。适合冰雪路面、农村非铺装道路等轻度越野场景（参考百家号、汽车之家）。操控稳定性：四驱系统在高速过弯时能智能分配四轮动力，减少后轮跑偏，提升过弯信心（参考易车网）。

万物皆可TNGA,深度试驾全新丰田荣放

1、行驶部分，全新丰田荣放给我的信心非常充足，作为TNGA架构下的全新产物，荣放的驾驶标定更加全球化，底盘的质感非常不错，硬朗的质感更像是一台德系车，这是非常令人惊讶的。以往的日系车，总是给人一种松松垮垮的感觉，尤其是上一代荣放，底盘的质感甚至还不如某些国产车，但是全新丰田荣放的行驶质感立刻提升了一个档次。

2、RAV4荣放可以说是城市SUV的开创者，也创造了不错的销量和口碑，在丰田推出新的TNGA架构后，基于新架构的全新一代RAV4荣放也终于来到。新款RAV4荣放上市也已经有半年，大家对它的印象不一，那么由内到外都是全新设计的RAV4荣放，它都有哪些优点和槽点，我们是对它进行了全面的测试和体验。

3、丰田“双擎”这个名词，足以让一部分消费毫无保留的去喜爱，而高保值率、稳定性以及一切有关于它的口碑，都是实力的表明。基于TNGA-K平台打造的全新RAV4荣放，推出了0L汽油版与5L双擎版两款动力选择，其中我们今天试驾的双擎版车型为全系的顶配车型，售价为288万元。

4、019年10月在西双版纳上市的全新RAV4荣放，已经连续多个月销量过万，成为当前紧凑SUV市场上的热门之选。为了更好地了解全新RAV4荣放，我们从一汽丰田拿到了一台全新RAV4荣放 2020款 0L CVT 两驱尊贵版。

威兰达和荣放后背箱空间哪个好

威兰达在后背箱空间方面表现更优，但荣放也有其独特优势，具体分析如下：威兰达的后备箱空间优势威兰达常规容积为580L，相比荣放的540L多出40L，这意味着在装载日常物品时，威兰达能容纳更多东西。其地板设计更平整，这一特点使得物品在后备箱内的摆放更加规整，空间利用率更高。而且，威兰达后备箱地台高度比荣放低5cm，开口宽度也更优。

荣放的后备箱开口高度有一定优势，对于往高处放置物品比较便利。总体而言，两者在后备箱空间上各有特点，具体哪个更好取决于个人对于空间形状、开口尺寸等方面的使用偏好。

总体而言，威兰达和荣放RAV4在后备箱空间上各有优势，消费者可以根据自己的实际需求和使用习惯来选择。

此外，威兰达在空间舒适性配置上整体优于荣放，例如后排腿部空间多出72毫米，进一步印证了其空间设计的优化方向。荣放的后备箱空间情况目前公开资料中未明确提及荣放的具体后备箱容量数值，仅在配置对比中提到其空间表现略逊于威兰达。

威兰达和荣放的后备箱空间表现较为接近，很难简单地说哪个更好。容积方面：两者的后备箱容积在数据上没有太大差异。威兰达的常规容积大概在580-620升左右，荣放的常规容积大致也在这个范围。这意味着在日常放置一些普通物品，如几个行李箱、背包等，都能轻松应对。

丰田荣放和威兰达各有优势，选择哪款好取决于个人需求和偏好。价格与性价比：威兰达在2025年进行了大幅度降价，起售价降至198万，比荣放低2万，且提供了发动机、变速箱、混动电池的终身质保，这使得威兰达在性价比方面具有显著优势。