【停产的车型,长安停产的车型】

铃木太子f491什么时候停产

1、铃木太子F491（即SUZUKI GN125）的停产时间因市场不同存在差异：日本本土：原版GN125于1982年推出，2008年前后因排放法规升级逐渐停产，被GN125H等新车型替代。

2、国三的铃木125太子，F491开头的发动机，这是豪爵铃木的GN125太子吧？国三的已经停产了，当时的价格是七千元左右，各地价格会略有差异。

3、豪爵钻豹的F491开头的发动机就是豪爵铃木自己生产的，不是什么进口机或进口件组装机。豪爵铃木GN125-2小太子是国三排放的，如下图。

4、GN125-2F是国三版的，所以价格涨了数百元，原来欧二版的GN125价格在6200－6500左右，所以国三版的在7000左右都是正常的，至于赠品都是商家自己送的，也没什么好东西，价格可以尽量去谈，或者了解一下当地近期买了这款车的人，不过据说重庆和四川地区的摩托车价格一般是略高于其他地方的。

国产车停产品牌

已经破产或停产的国产车企包括君马汽车、华晨中华、陆风汽车、猎豹汽车、威麟、潍柴英致、云雀、新凯、知豆、北汽幻速、北汽威旺、国机智骏、大乘汽车、大迪汽车、天际汽车、新特汽车、雷丁汽车、速达汽车、众泰汽车、纳智捷汽车、汉腾汽车。

传统燃油车停产品牌 力帆汽车：曾以微型车、SUV为主，因经营不善、新能源转型滞后，2020年申请破产重整，燃油车业务停摆。 众泰汽车：主打低价SUV，因资金链断裂、产品质量问题，2021年后多数车型停产，仅部分新能源车型有少量复产传闻。

国产车停产或倒闭的品牌有中华、哈飞、力帆、众泰、陆风、宝沃、广汽讴歌、广汽三菱、高合、广汽菲克、青年莲花、长安铃木、双环、华泰、猎豹、威马汽车、前途汽车、纳智捷。以下是详细介绍：中华：该品牌于2020年停产。

讴歌（Acura）：本田旗下高端品牌，2023年停止中国业务，因销量长期低迷。 面临退出风险的品牌三菱汽车（广汽三菱）：2023年宣布停产燃油车，长沙工厂被广汽埃安接手，未来或仅保留进口车。斯柯达（上汽大众）：销量持续下滑，母公司大众集团考虑调整战略，可能退出中国燃油车市场。

国产停产suv车有哪些

1、Jeep旗下车型：国产Jeep品牌下的大指挥官、指南者、自由光、自由侠等车型已经停产。Jeep作为一个知名的SUV品牌，其国产车型在市场上曾受到一定关注，但由于市场竞争和品牌定位等原因，这些车型最终停产。哈飞SUV与永源SUV：哈飞SUV和永源SUV均在2015年停产。

2、广汽菲克Jeep（国产版）广汽菲克Jeep的国产业务于2022年正式停产，其合资公司广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（广汽菲克）宣布解散，国产Jeep车型全面退出中国市场。此前，该品牌在中国生产的车型包括自由光（中型SUV）、指南者（紧凑型SUV）和大指挥官（中大型SUV）等。

3、国产停产的SUV车型有不少。比如北汽幻速S7，它曾以较为大气的外观和丰富配置吸引过消费者，但后来由于市场竞争等因素停产。众泰T600也已停产，这款车外观设计有一定特点，空间表现也不错，不过后期因品牌发展等问题停止生产。

回顾2020年停产的车型,这几款最经典

020年停产的经典车型包括丰田普拉多、丰田皇冠、雪佛兰科沃兹和本田杰德。以下是这些车型的详细介绍：丰田普拉多 作为越野迷的梦想之车，国产普拉多于2020年6月23日正式停产，结束了17年的在华历程。

阿斯顿马丁让这款四门豪华轿跑车停产是一件非常可惜的决定，该车采用一台12缸9升自然吸气发动机。这款车型为阿斯顿马丁唯一的四门轿跑车，停产之后将被DBX这款SUV取代。几年之前，阿斯顿马丁试图用电动版来挽救这台车型，但由于费用不足而最终放弃。

停产的七款神车中我最舍不得的就是普拉多了。作为丰田旗下的热门产品，丰田普拉多曾经是无数年轻人的梦想，大部分热爱SUV车型的朋友们都非常喜欢这款车。当初这款车停产的消息曝出之后，很多人都表示痛心。

曾经备受追捧如今却少人问津、甚至消失的车型主要有大众辉腾、丰田皇冠、路虎揽胜极光、别克凯越和福特福克斯。大众辉腾曾以“不怕宝马和路虎，就怕大众底下带字母”闻名，其落地价高达100万元，外观却低调似帕萨特。

020年6月23日，一汽丰田普拉多正式宣布停产。从2003年国产至今，普拉多已经在中国走过了17个年头，累计生产了346706台，凭借着优秀的越野能力和几乎变态的可靠性，丰田普拉多可以说在中国市场缔造了一个行业内的传奇。

在第十二代最经典的皇冠之后，皇冠的销量一直在下跌，尤其十四代皇冠更为落魄，以至于人们对十五代皇冠赋予极高的期望，但丰田已经确定不会将十五代皇冠引入国内生产了。即将停产：普拉多 一汽丰田官宣表示将在2020年6月正式停产5L版本的普拉多。