变速箱油分类/变速箱油分型号吗?

变速箱油上面的数字是什么意思

变速箱油上面的数字代表着不同的含义。一方面，这些数字可能代表着变速箱油的粘度等级。具体来说：粘度等级分类：按照粘度分类，车辆齿轮油的粘度遵循美国汽车工程师学会（SAE）的标准。常见的粘度级别有70W、75W、80W、85W以及90、140、250等。

首先，编号中的数字可能代表着油品的规格等级。比如，较高的数字可能对应着更高的性能指标，像更好的抗磨损性、更稳定的高温性能等。其次，编号里的字母或许表示油品的类型或适用的变速箱类型。不同字母可能意味着适用于不同品牌、型号的变速箱，或者是不同特性的油品，例如全合成、半合成等类型。

手动挡变速箱油符号主要表示其粘度等级和适用季节，带有“W”的符号表示适合冬季使用。手动变速箱油的标号常见的有75W、80W、85W、90和140等。这些标号中的数字代表了油品在不同温度下的粘度特性，而“W”则是一个关键标识，它代表“Winter”（冬季），表明该油品适合在低温环境下使用。

W后面的数字表示高温粘度。数值越大，高温粘度越高，耐温性越高。变速箱油的类型如下：变速器油一般分为手动变速器油、自动变速器油和无级变速器油。手动变速箱油俗称齿轮油。自动变速器油俗称齿轮油（ATF）。无级变速器油俗称牵引油（CVTF）。

变速箱油gj和gl什么意思

1、定义：GL等级代表的是齿轮油的性能等级。分类：从GL-1至GL-6，其中GL-4和GL-5是家用汽车常见的选择。GL-4：代表着中负荷的性能，主要适用于日常磨损的部件，如差速器齿轮、变速箱齿轮以及转向器齿轮。GL-5：为应对重负荷而设计的，特别适用于那些在极高压力和苛刻条件下工作的差速器齿轮和后桥齿轮。

2、PDK自动变速箱油：合成油基，覆盖AT、CVT、DSG等98%以上车型，兼容性极强，减少换挡顿挫。荷兰壳牌（Shell）施倍力系列（如S4GJ）：适配自动、手动和CVT变速箱，提供清洁分散性与抗泡性能，保护变速箱内部组件。

3、油的型号。变速箱，别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

4、推荐型号：AT自动变速箱油推荐理由：使用后换挡顺畅，顿挫感消失，车辆驾驶感受如新车般轻巧。美孚：推荐型号：路宝GX推荐理由：换油后换挡轻松，无抖动现象，油品质量高，驾驶体验显著提升。壳牌：推荐型号：施倍力S4 GJ推荐理由：油质和成色优秀，性价比高。使用后挂挡顺畅，噪音降低，驾驶体验丝滑。

陆美润滑油小知识--如何选择手动变速箱油和后桥齿轮油?

选择手动变速箱油和后桥齿轮油需根据质量级别和粘度级别，结合车辆使用条件及部件特性进行匹配，手动变速箱一般用API GL-4，后桥必须用API GL-5，粘度需按环境温度和车型调整。 具体如下：质量级别选择依据 车辆齿轮油质量级别按美国石油学会（API）标准分为GL-1至GL-5，数值越大级别越高，适用于更苛刻的工作条件。

后桥齿轮油：必须选用API GL-5级别（又称双曲线齿轮油）。后桥普遍采用双曲面齿轮结构，负荷重、滑动速度高、工作温度高，需高抗磨性油品。手动变速箱油：普通手动变速箱选用API GL-4级别即可，无需GL-5。GL-5油品可能因添加剂过强，导致变速箱内同步器等部件腐蚀性磨损。

手动变速箱优先选GL-4：普通手动变速箱工作条件相对温和，GL-4可平衡性能与成本。严禁混用：GL-4变速箱油不可用于后桥，否则会导致齿轮腐蚀性磨损；后桥油（GL-5）若手册明确允许可用于变速箱（如部分车型），方可替代，但需确认手册规定。